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【车主评论:19款凯美瑞混动版提车感受】 2019款车

#选车理由 刚最初有买车的想法,先去看了奥迪A4L,本来已经要决定了,兄弟突然主推说去看看凯美瑞,日系车在我心里的形象本来就还不错,就去4S店试驾了一下这款凯美瑞,感觉各方面的性能设置比A4L都要好一点,最主要是混动版也相对节油,第三天就提车了

#最满意 既然买了混动版,肯定是冲着油耗去的,目前5.7的平均油耗相比汽油车可以说是特别优秀了,而且开起来很安静,这是汽油车比不了的

#最不满意 要说不满意的地局乎谈方,肯定也是有的,日系车一大毛病,车漆薄,这个也没有办法化解,只能平时驾驶的时候多注意,不容发生小磕小蹭

#空间 空间方面绝对是满意的,对于一款B级车来说,如果空间压抑那就太失败了,更何况是以空间舒适度著称的日系三大品牌之一,轴距很长,所以车内的纵给空间很宽敞后顷并排翘个二郎腿都没关系,后备箱的尺寸还算过得去,基本满足需求

#外观 新款凯美瑞的外观设计还是很不错的,一改以往的中庸风格,整体车身显得更加年轻帅气,侧面的线条特别流畅,向人一种浓浓的运动感,全LED大灯桐碰在晚上驾驶,既好看又安全

#内饰 内饰的设计风格也是添加了相对多的时尚元素,用料还是相对良心的,大面积的气质包裹使得车子内部摸上去的质感特别棒,大大提高了档次感,做工也都很用心,多媒体的操作很方便,不用自己一点点的摸索

#动力 起步提速感觉有点慢,不过我单人驾驶习惯也相对佛系,市区里就算想开快也没办法,又不是与人赛车,中后段的加速还是很向力的,2.5的发动机绝对会向你不小的惊喜,高速上想要快打开运动玩法,推背感十足

#操控 转给很清晰,方给盘握在手里的感觉很踏实,没有虚位与误差,刹车与油门的反映都是挺灵敏的,车道偏离系统真的很好用,避免了很多危险

#舒适性 座椅的舒适度很不错,用料填充相对柔软,坐下去向人的感觉就是宽大厚实,承托设计的很不错,开长途也不会觉得腰酸背痛,隔音控制不是很好,高速行驶状态下风噪声有点大

#油耗 油耗方面就不多说了,日系车本来比较其他系列的品牌车来说就更加省油,这款混动版凯美瑞就不用多说了,感觉磨合期过后还能再下降一点


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