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汽车之家经营状况并不理想在众多的汽车网站之中，汽车之家的影响力是高的，汽车之家不仅用户是最多的，并且它已经多年连续占据了汽车互联网霸主的地位。并且今年的汽车之家也越来越加商业化，不仅在汽车互联网市场之中脱颖而出，会快人一步的创建属于汽车之家的唯一的“818购车节”的活动主题，再一次为自己做到了宣传，提高了品牌形象。可是上个月的18日，汽车之家给外界公开了本年第三季度的财务经营数据。根据公告大家可以看出汽车之家的营业状况并不是十分理想，汽车之家在第三季度的净营业收入为17.638亿人民币，而净利润也只不过达到了5.217亿元左右。根据上述数据可以看出，汽车之家无论是经营收入还是净利润，跟第二季度相比，都有着很大的差距，汽车之家的盈利状况和之前相比，又有了大幅度的下跌。如果一直这样的趋势发展下去的话，汽车之家之后的处境也将会越来越危机。不仅如此，今年汽车之家的流量数据也差强人意，曾经的汽车之家每天的运用用户都是成百上千的不断增长，但是今年这种情况在就不复存在。汽车之家的运用用户正在大幅度地降低，根据第三季度的报表来看，汽车之家的新增用户只有仅仅的920万，这样的数据跟今年的易车系相比，只不是它的二分之一而已。就连跟刚刚兴起的懂车帝相比，也少了467.7万的用户。但是对于这种持续性下跌的情况，其实早在2017年的时候，汽车之家就已经最初了。从2017年最初，汽车之家的营业状况就最初不断地下跌。当然这种不断下跌的情况如果反馈到市场，那就意味着汽车之家的股价也会随之下跌。据悉现在汽车之家顶尖的股价为142.82亿美元，到时上个月复盘时，汽车之家的股价只有35亿美元左右，相比之下，一共下跌了足足有75%左右。

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汽车之家的成功从今年汽车之家的财务数据可以看出，汽车之家今年正在逐渐走给衰败，对于这种情况，不少人都不禁觉得惋惜，仿佛汽车之家曾经的巅峰就像在昨天一样，但是不了解如何了，汽车之家就突然没落了。曾经的汽车之家可是在汽车互联网行业中首屈一指，营业收入也是十分可观的。那时的汽车之家虽然创立要比易车晚上好几年，但是从汽车之家建立最初，经过精心的运营，很快营业效益就超过了易车。在2013-2016年这短短的三年，汽车之家更是实现了营业收入持续性暴增的情形，增长速度几乎都维持在70%左右。那时汽车之家之全部这样的成功，壹个很重要的因素在于网站板块分工十分明确，能够向运用用户一目了然的感觉。刚最初的汽车之家网站的内容大致是可以分为三大板块，其中分别为汽车论坛、汽车资讯以及汽车产品库。每个板块都有自己的独具一格的优势以及特征。首先是汽车产品库，这个板块可以将汽车的设置以及图片呈现向用户，因此能够让用户对汽车的整体造型有壹个充分的知道。汽车资讯版块也做到了信息升级的及时性，因此能够让用户第一时间看到各个汽车或者车企的全新动态情况。但是要是最吸人眼球莫过于汽车之家的论坛板块了，论坛板块向运用用户提供了壹个探讨互动的平台。用户不仅可以讲述自己的用车体验或者是心得，甚至还可以直接线下聚会、去车展看车等等。后来在2016年，汽车之家被平安银行收购，汽车之家内部的工作人员也实现了大换血。对于汽车之家的运营，平安之家更加看中它的变现能力，因此对它进行了更加商业化的改革，也正是这个原因，汽车之家利润又迎来了新的高峰期。

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汽车之家衰败的三点原因首先汽车之家最初逐渐不重视用户的体验，后来汽车之家为了获取更多利润，并在平台上放很多的水稿或者是广告。正因如此，汽车之家还有了壹个新的代名词“车托之家”不仅如此，很多用户反馈汽车之家会将他们的单人注册信息泄露，从而引起用户的不满，让很多人纷纷挑选言败运用汽车之家，因此汽车之家流失了很多的运用用户。其次汽车之家的VIP费一直在涨价，本身今年汽车行业就不好做，但是汽车之家还要执意涨VIP费，这种 行为引起了很多的经销商不满。即使很多大经销商例如中升、运通等，都已经给汽车之家提出了自己的不满诉求，但是汽车之家还是没有做出任何改变的行动，因此使得客户数量逐年减低。最后今年汽车之家的产品内容升级也不是十分的及时，现如今越来越多的年轻人都会将自己的注意力放在短视频上，所以今年的很多汽车网站都是以视频为主。但是汽车之家对于这种流行趋势，并没有做出任何的改变，今年还是仍然以图片文字或者是论坛这两种方法作为自己的宣传特色。因此没有抓准机遇，被其他的公司捷足先登。

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