1、比亚迪电车哪款最好
比亚迪最好的纯电动车型是比亚迪汉EV。
比亚迪汉EV提供4种动力，而续航里程则分别提供506公里、605公里、715公里以及610公里（四驱）可选。
新车前脸全系采用现款创世版造型，车头部分为EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。同时，汉EV冠军版将在此前雪域白、玄空黑、赤帝红、时光灰与极光蓝外观基础上，增加冰川蓝外观。
设置方面是此次更新的重点，车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad，集成了5G与双频定位导航技术，此外，全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯等，可以说入门即高配。
比亚迪汉EV动力说明
动力方面，新车继续提供单电机与双电机车型可供挑选，其中单电机车型分为三个动力版本，最大功率分别为150kW，168kW与180kW，CLTC续航里程分别为506km、605km与715km，车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。
双电机车型系统最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC续航里程610km，车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。
2、比亚迪纯电动哪款好
随着现代科技的不断发展，纯电动汽车在市场上越来越受欢迎。而在众多车型中，比亚迪纯电动车备受青睐。那么，比亚迪纯电动哪款好呢?下面就为您说明一下。
首先，比亚迪唐EV是一款颇受好评的纯电动车型。它搭载了比亚迪自主研发的铁电池技术，能够提供满足日常运用的续航能力与稳定性。此外，该车还拥有较高的安全等级与富豪设置，如智能感应电动尾门、空气净化器等等。
其次，比亚迪e5是一款以实用性为主的纯电动车型。车身小巧灵活，内部空间合理利用，搭载高效电池组与兼容快充技术的电动机。同时，该车还经过了综合的安全测试，能够保障消费者的行车安全。
最后，比亚迪逐浪相思是一款专为年轻人定制的纯电动车型。外观设计时尚动感，内部空间更可谓舒适大气。更重要的是，该车还配备多种高科技设置，如智能语音控制、全液晶仪表盘等等。
总体来说，比亚迪纯电动车型具备较高的性价比与用户口碑。消费者在购车时可以根据自己的运用需求与经济实力进行挑选。
3、就选入门版！比亚迪宋PLUS冠军版 EV车型购车主推
今日说明一款国内车型的销量榜首，同时也是我们都熟知的车型，比亚迪宋PLUS。目前2023款宋PLUS冠军版已经上市，新车分为EV纯电版本与DM-i插电混动版本，纯电版本售价为16.98-20.98万元，插电混动版本售价区间为15.98-18.98万元。当然购买两种版本的车型大致分为两个消费群体，主要是用车环境与上牌政策限制，所以本次只解析EV纯电版本车型，究竟哪款性价比更高。
外观方面，比亚迪宋PLUS冠军版 EV车型整体沿用比亚迪海洋美学设计，整体看起来更年轻更有动感，前脸采用全封闭的前脸设计，风格更迎合了当前新能源车型的设计风格。同时配备了类似于比亚迪海豹的独特新车头灯。
新车的侧面设计依然十分流畅，一条腰线贯穿整个车身看起来力量感十足。同时整体造型并没有太过夸大的设计，采用更加偏给家用的造型。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4785/1890/1660mm，轴距2765mm
尾灯造型没有太多变化，继续运用了贯穿式尾灯组，并且后尾门上设计有多条凸起的线条，以此来提高车尾的力量感和层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置，进一步提高了车尾的运动气息。
内饰方面，新车延用了全液晶仪表与标志性的旋转悬浮式中控屏，新车将方给盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。同时换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局进行了从头设计，部分车型新增了两个手机无线充电面板。智能功能上，新车搭载有焕新更新DiLink智能网联系统，硬件算力上也有提高，目前主流的车载互联功能比亚迪DiLink均有配备，而且它还支持安卓应用的适配，娱乐功能拓展性强。
动力方面，纯电版本车型最大功率分别是150kW与160kW两种版本，分别配备71.8kWh和87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km和605km。充电方面慢充充满时间需要十个小时，快充半个小时即可充到80%，并支持3.3千瓦外放电。
解析：比亚迪宋PLUS冠军版 EV车型共推出4款车型，三款续航为520km，一款605km的续航为顶配车型。作为家用纯电车型当然续航里程越长越好，不过也要建立在价格合适的情况下，如果售价太高反而得不偿失。
首先入门车型(520km豪华型)设置并不算低，通过续航以及价格全面思考，入门版车型是值得入手的。外部设置配备LED大灯、自动大灯、大灯高度调节、全景天窗、后排隐私玻璃、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙进入、19英寸车轮、6个超声波雷达、电动后视镜加热/折叠等；内部设置配备12.3英寸液晶仪表、12.8英寸旋转中控屏、DiLink车机系统、4G车联网、语音交互、手机APP超距离控制、皮质方给盘、主驾驶座电动调节、6个扬声器、双温区自动空调等；驾驶辅助方面配备定速巡航、倒车影像、遥控泊车、上坡辅助、陡坡缓降等。细数下这些设置还是够用的，非常是旋转屏幕、遥控泊车等标志性的设置为全系标配，确实相对良心，所以入门版车型单人更加主推，至于座椅通风加热、L2级辅助驾驶等功能对用车来说没有太大的影响。
增加一万元可入手520km尊贵型，外部只增加了4个环视摄像头、电动尾门与前排双层夹胶玻璃；内部设置增加了副驾驶电动调节、手机无线充电、车内单色氛围灯、9个扬声器、360全景影像、透明底盘。其实增加一万元能够享受到这些设置性价比很高，运用起来也更加便捷，根据需求酌情挑选即可，单人次选这款车型设置。
继续增加一万元可入手520km旗舰型，主要是针对辅助驾驶系统进行更新，首先外部设置增加3个毫米波雷达、1个环境感知摄像头、1个前方感知摄像头、自适应远近光灯、转给辅助灯等；内部设置增加前排座椅加热/通风、31色氛围灯、车载空气净化等；驾驶辅助方面增加DiPilot智能驾驶辅助系统达到L2级别辅助驾驶。这款车型确实更加享受，在用车方面更加便捷，不过约19万价格买一台比亚迪，你们会买单吗？这个问题交向你们。
顶配车型（605km旗舰型PLUS）售价20.98万元，最大的变化就是续航里程增加至605km，同时增加了自主泊车、15.6英寸中控屏、10个燕飞利仕扬声器与K歌功能等。这个购买意见单人挑选保留，因为设置确实更高，不过价格也更高，约21万元买一台顶配车型，我单人是不太会买单的。
总结：如果想购买一台家用的纯电车型，挑选比亚迪这个品牌肯定没错，毕竟从销量也能看出来比亚迪的车型性价比多高。不过就宋PLUS冠军版车型而言，只能在低配版车型上看到性价比，作为国内新能源车型的标杆，如果价格太高会有更多的车型挑选，设置也可以更高，所以就这四款设置而言，你会挑选哪款呢？
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